JUAN ERNESTO SÁNCHEZ BARRETO – Líder Gremial e Inmobiliario
Ibagué capital musical de Colombia, ciudad en constante lucha por la generación de oportunidades en materia de empleo, industria, construcción, comercio y cultura, contando con la mejor ubicación geográfica en pleno centro del país, destino atractivo para colombianos, inversionistas propios y extranjeros, quienes ven truncada su proyección visionaria para proyectos de inversión, cultura y turismo debido a los altos costos en los tiquetes aéreos en la ruta Ibagué Bogotá, que opera la Aerolínea Avianca.
Los tolimenses, usuarios y comunidad en general no entendemos cómo siendo Ibagué una de las ciudades más cercanas a la capital del país, de la cual nos separa una distancia aérea cercana de 130 kms y solo 17 minutos de vuelo del Aeropuerto Internacional El Dorado tengan unas tarifas que alcanzan niveles exorbitantes de hasta $811.920 por trayecto siendo el promedio usual en esta ruta de $280.000, que sigue siendo alto frente al trayecto de la misma Aerolínea BogotáSanta Marta, cuya distancia aérea quintuplica la nuestra y el tiempo de vuelo es 90 minutos aproximadamente y siendo su tarifa promedio actual $175,000.
Menciono la equidad área en este artículo, dado que en una región que viene haciendo esfuerzos para consolidar su economía local, uno de los puntos neurálgicos a mejorar es la reducción en las tarifas de los tiquetes aéreos con lo cual contribuiría en gran parte con la reactivación económica y competitividad del departamento.
Es el momento de expresar nuestro inconformismo, pues a pesar que la misma aerolínea manifiesta que la ocupación de sus 3 vuelos diarios a Bogotá supera el 80% y que los usuarios ibaguereños son los más satisfechos del país debido a las pocas quejas que reciben, nuevamente se comprueba la pasividad de nosotros los tolimenses frente a la exigencia de mejores condiciones económicas, aumento de frecuencias y destinos.
Con la inauguración del nuevo Aeropuerto Perales en los próximos meses, cuya inversión supera los 73.000 millones de pesos, se espera que la capacidad de albergar más de 400 pasajeros en sus modernas instalaciones, triplique su actividad aeronáutica para beneficio y bienestar de todos los usuarios, no sin antes exigirle a la Aeronáutica Civil en cabeza de su director Juan Carlos Salazar, se implemente la tecnología ILS (Sistema de Aterrizaje Instrumental), con lo cual permitirá mejorar la conectividad aérea y la competitividad que tanto añoramos en nuestro departamento.
Desde esta columna invito a los gremios económicos, quienes en cabeza de la Cámara de Comercio han venido liderando esta fundamental iniciativa, que exijamos más, que nuestros congresistas se unan en torno a esta propuesta y que de no tener eco la iniciativa en la Aeronáutica Civil, presentemos una queja pública en la Superintendencia de Industria y Comercio, donde solicitemos se replanteen los costos de los tiquetes aéreos en la ruta Ibagué-Bogotá y se hagan los ajustes respectivos a la mayor brevedad posible, con lo cual tendremos unas tarifas más asequibles lo que repercutirá en el aumento de viajeros y por ende la ampliación de las rutas diarias a Bogotá y otros destinos nacionales e internacionales.
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